在國內(nèi)汽車市場,消費(fèi)者購車還是比較理性的。尤其是現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者,在購買家用suv的時(shí)候,已經(jīng)不再是只看品牌不看產(chǎn)品力。大多數(shù)消費(fèi)者在預(yù)算有限的情況下,往往更愿意選擇國產(chǎn)suv,畢竟10萬級的國產(chǎn)suv在配置、實(shí)用性、性能等方面的表現(xiàn)往往要好于同價(jià)位的合資suv,比如今天說的這輛長安CS55PLUS藍(lán)鯨版就擁有遠(yuǎn)超同價(jià)位合資suv的硬核實(shí)力。

其實(shí)對于大多數(shù)消費(fèi)者而言,選車無非是看三大件、造型設(shè)計(jì)、功能配置。其中最重要的還是三大件,接下來就帶大家一起看看頂配只要11.49萬的長安CS55PLUS藍(lán)鯨版表現(xiàn)如何?

先說動(dòng)力層面,得益于藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的配合,長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的動(dòng)力系統(tǒng)可以說是買到即賺到。除了起步輕盈、加速平順、動(dòng)力強(qiáng)勁之外,該車的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性也是同價(jià)位其他產(chǎn)品很難帶給你的越級體驗(yàn)。要知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“AGLIE”高效超凈燃燒系統(tǒng)、全球首發(fā)量產(chǎn)的“**ART PHASER”舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)率先采用的TMM智能熱效管理系統(tǒng)、雙渦管電控渦輪增壓等多項(xiàng)核心尖端技術(shù)。

從數(shù)據(jù)上看,這款藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率180匹馬力,最大扭矩300?！っ?峰值扭矩輸出平臺(tái)從1250轉(zhuǎn)一直持續(xù)到3500轉(zhuǎn),即便是同級的**、大眾旗下發(fā)動(dòng)機(jī)也很難與之一較高下,更不要說還有換擋響應(yīng)更好的7速濕式雙離合變速箱加持。而且得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱共同的技術(shù)優(yōu)勢,長安CS55PLUS藍(lán)鯨版動(dòng)力響應(yīng)時(shí)間只需0.05秒,響應(yīng)速度比之前提升了175%。

至于底盤方面,長安CS55PLUS藍(lán)鯨版采用了多連桿**后懸架系統(tǒng)及麥弗遜式**前懸架系統(tǒng),四輪可保持**運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)合長安汽車出色的調(diào)校,其實(shí)力毋庸置疑。事實(shí)上,在實(shí)際駕駛過程中,長安CS55PLUS藍(lán)鯨版也的確是在不斷給大家?guī)砀鞣N驚喜。日常駕駛時(shí),除了因?yàn)榉较虮P精準(zhǔn)的回饋力和適中的力度帶來的操控性之外,出色的底盤調(diào)校也帶來極佳的駕駛感受。

除了對細(xì)小的顛簸過濾得十分出色之外,長安CS55PLUS藍(lán)鯨版也具有一定的厚重感,而且支撐性較為出色,即便是激烈駕駛時(shí),也能保持不錯(cuò)的車身姿態(tài)。結(jié)合長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的NVH靜謐性,以及超前的智能駕駛輔助配置,家用選擇長安CS55PLUS藍(lán)鯨版也就不足為奇。