2014年底*****了46號(hào)文件，今年6月***37號(hào)文件又一次重點(diǎn)提到了“具有消費(fèi)引領(lǐng)特征的時(shí)尚休閑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目”—賽車(chē)。明顯感覺(jué)到這兩年的賽車(chē)比賽多了很多！除了那些老牌兒的民間拉力賽，今年新興起的越野摩托車(chē)場(chǎng)地賽多了至少一倍，國(guó)內(nèi)的一線職業(yè)車(chē)手幾乎停不下來(lái)，不停地轉(zhuǎn)場(chǎng)參賽。很多賽車(chē)界從業(yè)者都說(shuō)，“中國(guó)賽車(chē)的春天來(lái)了?！弊鳛橐幻ν熊?chē)愛(ài)好者、關(guān)心賽車(chē)賽事的記者，上周我來(lái)到被稱(chēng)為“中國(guó)未來(lái)的AMA”的家水賽事的比賽現(xiàn)場(chǎng)。     一周后我們收到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，決賽直播的點(diǎn)擊量高達(dá)150萬(wàn)，而同期某格斗類(lèi)賽事點(diǎn)擊量是40萬(wàn)，同一天在上海**的某世界級(jí)超級(jí)跑車(chē)賽事，點(diǎn)擊量是56萬(wàn)。據(jù)發(fā)行端統(tǒng)計(jì)，賽前預(yù)熱推廣加上賽中40家直播媒體加上賽后90多家新聞報(bào)道媒體，總曝光量遠(yuǎn)超過(guò)500萬(wàn)。很多業(yè)內(nèi)人士很好奇為什么這個(gè)越野摩托車(chē)賽得到如此之多的關(guān)注？是誰(shuí)操盤(pán)的？是怎么做的？成本是多少？今天就來(lái)扒一扒這其中的細(xì)節(jié)，并由此解析中國(guó)賽車(chē)賽事的發(fā)展。     比賽分兩天進(jìn)行，從比賽日程上看與以往大家熟悉的越野摩托車(chē)錦標(biāo)賽，全地形車(chē)錦標(biāo)賽差不多。不同的是一些細(xì)節(jié)的設(shè)置，比如賽道設(shè)計(jì)，賽場(chǎng)布置，組別設(shè)置，直播流程?？傮w感覺(jué)，他們打破了一些慣例，有很多創(chuàng)新。舉這么幾個(gè)例子：     1. 超長(zhǎng)發(fā)車(chē)區(qū)。懂車(chē)的一進(jìn)場(chǎng)就發(fā)現(xiàn)發(fā)車(chē)區(qū)很長(zhǎng)，有一百多米。越野摩托車(chē)賽很少有舍得拿出這么多面積做發(fā)車(chē)區(qū)。為什么呢？觀眾區(qū)就在發(fā)車(chē)區(qū)側(cè)面，所以分析來(lái)一定是為了提高現(xiàn)場(chǎng)觀賞性。

    2.主持人有四位，其中三位都是越野摩托車(chē)資深主持人。有兩位是**電視臺(tái)體育頻道的評(píng)論員。講起車(chē)手背景、賽車(chē)歷史、賽場(chǎng)實(shí)況，節(jié)奏非?？?，而且明顯帶有情緒煽動(dòng)性，有點(diǎn)國(guó)外賽事氛圍的感覺(jué)了。     3.賽場(chǎng)模特是很大的亮點(diǎn)。能看出來(lái)從人到服裝的確經(jīng)過(guò)精心挑選。兩位舉牌模特都是國(guó)際模特，身材沒(méi)的說(shuō)。賽事創(chuàng)始人特地強(qiáng)調(diào)，模特是賽場(chǎng)很重要的元素，也是賽事的形象代表之一，品味格調(diào)必須跟上賽事的品牌高度。

    4.業(yè)內(nèi)反饋。如我所料，引起了不小的震驚，從車(chē)手到汽摩聯(lián)。最能引起車(chē)手敏感度的，是誰(shuí)來(lái)參賽。我們都注意到，國(guó)內(nèi)一線車(chē)手，除了云南地產(chǎn)車(chē)隊(duì)的許健豪等幾位沒(méi)有到場(chǎng)以外，其他一線車(chē)手都到齊了：楊潔，鄧連松，人杰小黑，賈貝貝，陳曉磊等等。MX1組的氣勢(shì)全場(chǎng)都能感受到，這個(gè)組基本代表了中國(guó)越野摩托車(chē)的最高水準(zhǔn)，從這一點(diǎn)上講，這個(gè)賽場(chǎng)是成功的。

    5.賽場(chǎng)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。賽道軟隔離，不遮擋視線，又安全。彩色手環(huán)替代胸牌，便于攜帶和管理。對(duì)于這些小創(chuàng)新大作用的細(xì)節(jié)，很贊！     6.拍攝手法。對(duì)于這個(gè)賽場(chǎng)，媒體人公認(rèn)的是他們的“轉(zhuǎn)傳攝錄”能力非常強(qiáng)。賽前的預(yù)熱片，幾乎一天一個(gè)?，F(xiàn)場(chǎng)和直播畫(huà)面同步，意味著0延時(shí)，在中國(guó)據(jù)我所知還沒(méi)有哪個(gè)體育賽事可以做0延時(shí)的。這一點(diǎn)意義非凡，將大大提高比賽的直播精彩度。     7.直播流程。發(fā)車(chē)采訪-下一組預(yù)告片-正賽-采訪區(qū)采訪冠軍-頒獎(jiǎng)-表演-下一組入場(chǎng)…… 這個(gè)流程，真的讓人眼前一亮。這就是一個(gè)國(guó)際賽事的標(biāo)準(zhǔn)流程，但對(duì)于直播來(lái)說(shuō)壓力比較大，需要幾個(gè)團(tuán)隊(duì)的密切配合。     賽后我問(wèn)到創(chuàng)辦人對(duì)于本次比賽的看法，他們說(shuō)只實(shí)現(xiàn)了預(yù)想目標(biāo)的一半。據(jù)傳言導(dǎo)演下場(chǎng)后哭了，說(shuō)辜負(fù)了大家的期望。不管是真是假，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、投入，是讓我們業(yè)內(nèi)人非常感動(dòng)的。盡管還有很多可以改進(jìn)的細(xì)節(jié)，但對(duì)于第一場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的“家水賽事”，比賽和直播都順利結(jié)束，線上觀眾數(shù)量可觀，僅此兩點(diǎn)，已經(jīng)意味著中國(guó)民間的越野場(chǎng)地賽水平向前邁進(jìn)了一大步。     比賽結(jié)束后，人們轉(zhuǎn)而關(guān)注這個(gè)賽事未來(lái)的發(fā)展，也就是商業(yè)運(yùn)作計(jì)劃。用自己的錢(qián)辦賽，顯然不是個(gè)長(zhǎng)久的辦法。談到此點(diǎn)，創(chuàng)始人并沒(méi)有過(guò)多透露，只說(shuō)收到了幾個(gè)辦賽邀請(qǐng)。編者也了解到，本次辦賽的人財(cái)物力都用在了關(guān)鍵的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，相對(duì)于同等規(guī)格規(guī)模的體育賽事，成本控制算是非常好的。相對(duì)于一些要做旅游推廣，文化轉(zhuǎn)型、積累人氣的城市、景區(qū)、**等，這個(gè)賽事的性價(jià)比還是很高的。     體育賽事是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的整體環(huán)境滋生的產(chǎn)物，愛(ài)好者的數(shù)量和質(zhì)量，相關(guān)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量和豐富程度，運(yùn)動(dòng)員的水準(zhǔn)，賽事運(yùn)營(yíng)者的能力，贊助資源的豐富程度，媒體平臺(tái)的質(zhì)量和渠道數(shù)量，都決定了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的生命力。自從國(guó)家提出五萬(wàn)億體育產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)以來(lái)，資本界也注意到了體育產(chǎn)業(yè)這塊大餅，而賽事又是體育產(chǎn)業(yè)的最上游，必然受到關(guān)注。可我認(rèn)為，資本和政策是陽(yáng)光雨露，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)本身是種子。是否能長(zhǎng)成大樹(shù)，還是要看它是否是一顆大樹(shù)的種子。近些年，摩托車(chē)廠家的品牌、車(chē)型、質(zhì)量都有很大的提高。據(jù)我所知，國(guó)外一些運(yùn)動(dòng)品牌大佬也進(jìn)入了中國(guó)。比如贊助AMA Supercross的高端運(yùn)動(dòng)功能飲料 MONSTER ENERGY。而家水賽事又多少有些它們的影子，不知是巧合還是有有意為之?？傊奈磥?lái)走向如何，還是非常值得期待。     一個(gè)新模式的越野摩托車(chē)賽事的開(kāi)篇，加上越來(lái)越多的汽車(chē)摩托車(chē)民間賽事的出現(xiàn)，是一個(gè)信號(hào)，意味著賽車(chē)界已經(jīng)吸引了一些優(yōu)秀的跨界人才，吸引了資本，吸引了媒體，吸引了大眾的眼球。種種信號(hào)表明，中國(guó)賽車(chē)的種子已經(jīng)開(kāi)始發(fā)芽了。然而，我的觀點(diǎn)是，體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，沒(méi)有捷徑可言。歐洲和美國(guó)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展了一百多年了，即使中國(guó)有領(lǐng)先世界的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有不缺錢(qián)的資本，有大刀闊斧的**，也只能起到推動(dòng)作用。處于核心的參與者和文化積累的過(guò)程可以縮短但不能跨越，我們賽車(chē)人還是要耐得住寂寞，讓這顆種子慢慢長(zhǎng)大，給它成長(zhǎng)的時(shí)間和空間。是不是真愛(ài)就看你能不能堅(jiān)持了。