2016年9月7日，PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠——神龍汽車有限公司成都工廠，僅用23個(gè)月建成投產(chǎn)，首款產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致4008成功下線，創(chuàng)造了令人驚嘆的“成都速度”，具有重要里程碑意義，標(biāo)志著神龍公司在加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、推動(dòng)新一輪事業(yè)發(fā)展上，實(shí)現(xiàn)了重大突破與時(shí)空跨越；也標(biāo)志著東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)兩大股東締結(jié)全球戰(zhàn)略合作聯(lián)盟以來(lái)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，貼近西部汽車大市場(chǎng)、謀劃“戰(zhàn)略西進(jìn)”大布局、響應(yīng)“一帶一路”大戰(zhàn)略，取得重要成果。

神龍公司成都工廠，高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高速度建成投產(chǎn)。2014年10月16日奠基以來(lái)，遵循“一次規(guī)劃，分期建設(shè)，車型投資優(yōu)先，滾動(dòng)發(fā)展”的建設(shè)原則；**規(guī)劃建設(shè)為年產(chǎn)24萬(wàn)輛能力，投資概算總額79億元；成都工廠導(dǎo)入PSA集團(tuán)全新的EMP2生產(chǎn)平臺(tái)；車型與歐洲同步開(kāi)發(fā)，同步投放；產(chǎn)品規(guī)劃，以生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)三個(gè)品牌高端SUV和MPV車型產(chǎn)品為主，同步規(guī)劃新能源產(chǎn)品。

成都工廠**工程占地面積2484畝，主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及其分裝集成的車間廠房、零部件供應(yīng)商配套工業(yè)園區(qū)廠房、試車跑道，以及倉(cāng)儲(chǔ)物流、公用動(dòng)力站房、食堂等輔助建筑設(shè)施。

綠色智能   打造標(biāo)桿工廠

作為PSA集團(tuán)“全球新一代標(biāo)桿工廠”，神龍公司成都工廠，綠色環(huán)保技術(shù)優(yōu)勢(shì)國(guó)際領(lǐng)先，智能化制造水平行業(yè)領(lǐng)先，是率先實(shí)施“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略、推進(jìn)汽車制造技術(shù)升級(jí)與轉(zhuǎn)型換代的新標(biāo)桿。

成都工廠沖壓車間，全線采用行業(yè)領(lǐng)先的全封閉、自動(dòng)高速?zèng)_壓工藝技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備，最高節(jié)拍可達(dá)15次/分鐘；實(shí)施“聯(lián)合安裝、一模四件”等更優(yōu)化、更高效能的模具設(shè)計(jì)，單臺(tái)壓機(jī)沖壓次數(shù)減少16%；首次采用鋁制型材沖壓，打造輕量化車身；安全、環(huán)保、智能化工藝技術(shù)水平，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

焊裝車間，全線采用MES+ANDON即生產(chǎn)信息化、精益化管理的工業(yè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)100%焊裝自動(dòng)化。廣泛采用國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的、具備自動(dòng)**、自動(dòng)輸送、自動(dòng)預(yù)裝成型、自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)等各類型機(jī)器人共有442臺(tái)，包括自適應(yīng)中頻焊，自動(dòng)點(diǎn)焊、弧焊、螺柱焊，大功率激光焊、自動(dòng)涂膠等；零部件合裝與成型，采用XYZ三維自動(dòng)調(diào)整、自動(dòng)識(shí)別與精準(zhǔn)定位、自動(dòng)焊裝，首次采用16臺(tái)機(jī)器人集成的直徑達(dá)10.5米超大型六面體轉(zhuǎn)臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)6種不同車型產(chǎn)品車身側(cè)圍合裝成型的自動(dòng)切換，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，填補(bǔ)汽車行業(yè)技術(shù)空白；采用***無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，保障**質(zhì)量。實(shí)時(shí)監(jiān)控白車身幾何尺寸關(guān)鍵點(diǎn)，在白車身下線前，采用4臺(tái)高精度機(jī)器人測(cè)量系統(tǒng)，進(jìn)行幾何尺寸在線測(cè)量，以確保每臺(tái)車身焊裝質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

涂裝車間，全線采用國(guó)際領(lǐng)先的工藝標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)裝備：前處理采用綠色環(huán)保的硅烷工藝，與傳統(tǒng)*化工藝相比，根除了錳、鎳、*等離子排放，具有節(jié)能70%、殘?jiān)档?/span>90%以上、重金屬零排放的綠色環(huán)保顯著優(yōu)勢(shì)；采用最新一代免中涂水性漆緊湊型噴漆工藝（即PPC-Ⅱ），與傳統(tǒng)工藝相比，減少中涂噴漆、中涂烘烤、中涂打磨三道工序，具有工序緊湊、能耗降低15%的優(yōu)勢(shì)；采用干式噴漆室技術(shù)，與傳統(tǒng)濕式噴漆室相比，噴漆室的送風(fēng)可實(shí)現(xiàn)85%以上的循環(huán)使用，具有能耗降低60%、廢漆渣可回收利用、污水零排放等節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)；廣泛采用機(jī)器人噴涂先進(jìn)設(shè)備，共有18臺(tái)密封機(jī)器人、68臺(tái)噴漆機(jī)器人，全面實(shí)現(xiàn)車身內(nèi)、外表面的自動(dòng)化噴涂；烘干爐實(shí)現(xiàn)余熱回收技術(shù)，大幅降低碳排放；采用噴涂水性隔音降噪材料（即LASD材料），取代阻尼貼片，大幅降低車內(nèi)VOC排放，更環(huán)保、更健康。

總裝生產(chǎn)線，在工藝集成創(chuàng)新、尤其是智能化全程質(zhì)量檢測(cè)、國(guó)際一流多路譜跑道試驗(yàn)等新技術(shù)運(yùn)用方面，行業(yè)領(lǐng)先。總裝車間全線呈S型布局，采用空中懸鏈、地板輸送鏈、自動(dòng)化搬運(yùn)小車（即AGV小車）等綜合物流解決方式，實(shí)現(xiàn)零部件物流與總裝工序工位的精準(zhǔn)對(duì)接，零部件集配率達(dá)95%；同時(shí)運(yùn)用“車身立體庫(kù)技術(shù)”、“底盤與車身實(shí)現(xiàn)自動(dòng)合裝、自動(dòng)伺服擰緊技術(shù)”、“前后擋風(fēng)玻璃裝配采用機(jī)器人自動(dòng)抓取、自動(dòng)涂膠技術(shù)”、全程信息化**與質(zhì)量檢測(cè)等。在實(shí)施車輛內(nèi)外部外觀、淋雨、電器功能、前束功能、轉(zhuǎn)轂等整車符合性180多項(xiàng)傳統(tǒng)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，新增智能駕駛輔助（即ADAS功能）自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，并建立了全長(zhǎng)4.5公里、27種檢測(cè)路譜的國(guó)際一流廠內(nèi)專用跑道試驗(yàn)場(chǎng)，新車檢測(cè)下線后，進(jìn)行100%跑道試驗(yàn)，確保生產(chǎn)的每輛車質(zhì)量合格。

智能化制造技術(shù)貫穿于工廠現(xiàn)代化大生產(chǎn)的全過(guò)程。成都工廠在計(jì)劃排產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、產(chǎn)品檢測(cè)、生產(chǎn)裝備、質(zhì)量控制等方面，全程實(shí)施信息化與工業(yè)化的深度融合，智能制造觸手可及。

綠色環(huán)保，是成都工廠的又一大特色。在廠區(qū)建設(shè)之初，同步規(guī)劃建設(shè)中水回用工程，將全面實(shí)現(xiàn)成都工廠工業(yè)污水零排放；園區(qū)內(nèi)部通過(guò)安裝大面積自然采光板，減少能耗；沖壓車間采用全球最先進(jìn)的工藝，全封閉生產(chǎn)，防塵降噪，噪音控制在83分貝以下；涂裝車間前處理工序采用綠色環(huán)保的硅烷工藝，沒(méi)有重金屬排放，也沒(méi)有*離子排放。焊裝車間，車身機(jī)罩、翼子板采用無(wú)釘沖鉚工藝，實(shí)現(xiàn)無(wú)輔料損耗、無(wú)飛濺、無(wú)粉塵。所有工位配置空調(diào)送風(fēng)和煙塵過(guò)濾系統(tǒng)，車間環(huán)境始終保持通風(fēng)、潔凈、舒適。總裝車間，生產(chǎn)線上的所有工位都設(shè)有空調(diào)通風(fēng)口，確保整個(gè)車間空氣清新，冬暖夏涼。同時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)物流摩擦線，大幅降低了各種噪音污染，為員工創(chuàng)造了更舒適的工作環(huán)境。

與此同時(shí)，成都工廠創(chuàng)新性的采用產(chǎn)業(yè)園模式，同步規(guī)劃建設(shè)“供應(yīng)商工業(yè)園”，與全球技術(shù)領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商，建立合作共贏、協(xié)同發(fā)展、快速響應(yīng)的“廠中廠”關(guān)系，實(shí)現(xiàn)同步研發(fā)、同步生產(chǎn)、同步供貨。產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，將為滿足客戶需求，帶來(lái)更便捷、更高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

匠心打造首款產(chǎn)品    東風(fēng)標(biāo)致4008領(lǐng)先而至

神龍公司成都工廠匠心打造的首款產(chǎn)品——高端智能歐系SUV東風(fēng)標(biāo)致4008，基于PSA集團(tuán)全新的EMP2技術(shù)平臺(tái)，從外部造型，到內(nèi)部設(shè)計(jì)；從空間布局，到技術(shù)裝備；從高性能的動(dòng)力總成適配，到全面搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，集多項(xiàng)領(lǐng)先智能配置于一身，匯聚了標(biāo)致汽車百年造車的審美設(shè)計(jì)積淀與工藝技術(shù)精華，凝聚了PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠的品質(zhì)保障與使命擔(dān)當(dāng)，擁有i-Cockpit唯我座艙，搭載神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，具備同級(jí)別最長(zhǎng)的2730mm軸距，領(lǐng)“先”而至。

東風(fēng)標(biāo)致4008的誕生，填補(bǔ)了神龍公司中高端SUV的空白，完善神龍公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更好的促進(jìn)神龍公司進(jìn)一步順應(yīng)市場(chǎng)潮流、搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。成都工廠先進(jìn)的智能化設(shè)備，精湛的工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，也將為東風(fēng)標(biāo)致4008撼動(dòng)中級(jí)SUV市場(chǎng)格局提供重要保障。9月2日，東風(fēng)標(biāo)致4008在第十九屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)上，“全球首發(fā)”，備受用戶關(guān)注，該車將于今年11月正式上市。

成都工廠建成投產(chǎn)，東風(fēng)標(biāo)致4008成功下線，在神龍公司建設(shè)發(fā)展的歷史上、乃至在東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)深化全球戰(zhàn)略合作的歷程中，具有里程碑意義，標(biāo)志著神龍公司加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、推動(dòng)新一輪事業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)重大突破與時(shí)空跨越；標(biāo)志著東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)兩大股東締結(jié)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟以來(lái)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，貼近西部汽車大市場(chǎng)、謀劃“戰(zhàn)略西進(jìn)”大布局、響應(yīng)“一帶一路”大戰(zhàn)略，取得重要成果。