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科技決勝:說說帝豪GL的這個對手有多強(qiáng)

作者:上海大器租車公司???時間:2021-02-07 09:35

眾所周知,科技實力決定了汽車的核心競爭力。作為吉利汽車旗下的精英車型,帝豪GL背靠強(qiáng)大的進(jìn)**術(shù)支持,集成了大量的先進(jìn)科技,在國產(chǎn)陣營中罕逢敵手。然而,仍然有一些車型在科技實力方面完全不輸?shù)酆繥L。其中,長安汽車推出的長安銳程CC數(shù)年磨一劍,儼然已經(jīng)成為了帝豪GL最強(qiáng)勁的對手之一。下面就讓我們具體來看看這輛來自長安汽車的中型轎車在汽車科技方面到底有多強(qiáng):

如果問最能體現(xiàn)汽車科技的配置是什么,很多車友會毫不猶豫地選擇動力總成。長安銳程CC搭載了長安汽車精心研制的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱組成的“雙藍(lán)鯨”動力總成,稱其代表了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的科技巔峰也不為過。

首先,藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)的研發(fā)時長超過4年,集成了大量國際頂尖的汽車科技,如“AGILE”高效燃燒系統(tǒng)、舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、雙渦管電控渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等,不但燃燒效率達(dá)到了驚人的40%,而且峰值功率達(dá)到了132kW,峰值扭矩達(dá)到了300N·m,動力響應(yīng)速度也令人滿意,1250 rpm以上即可輸出高扭矩,性能堪比3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。同時,該發(fā)動機(jī)的百公里油耗僅為6.2L,車艙內(nèi)怠速噪音低至37.5分貝,可謂“一身絕技”。

其次,長安銳程CC搭載的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱研發(fā)驗證時間更是超過8年,堪稱精雕細(xì)琢。該變速箱不但擁有著高達(dá)94.3%的傳遞效率以及平順絲滑的換擋感受,而且濕式結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也有著超過300萬公里測試的保證,品質(zhì)令人放心。

相比之下,帝豪GL的動力總成得益于“外力”支持,同樣有其特色,與長安銳程CC可謂各擅勝場。

車載智能化配置一直是國產(chǎn)品牌“彎道超車”的重要主攻方向。長安銳程CC在智能化配置方面表現(xiàn)可圈可點。

首先,長安銳程CC與騰訊合作共同開發(fā)了擁有完整智能化生態(tài)圈的In call3.0s智能交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)一方面與騰訊旗下海量娛樂咨詢平臺實現(xiàn)了資源互通,使駕乘者可以盡享酷我音樂、喜馬拉雅FM、高德導(dǎo)航等娛樂資源及咨詢,另一方面還集成了涵蓋4G、車載WIFI等,使駕乘者能順暢地享受網(wǎng)絡(luò)生活。

其次,長安銳程CC搭載的駕駛輔助系統(tǒng)同樣令人印象深刻。其中,ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不但能夠精準(zhǔn)識別路上的各種車輛障礙,而且工作區(qū)間覆蓋0-150KM/H,隨時可以介入輔助駕駛,大大降低了駕駛疲勞度。此外,長安銳程CC還搭載了可識別車輛的PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及TSR限速標(biāo)志識別系統(tǒng)等,用高科技為行車安全保駕護(hù)航。

與之相比,帝豪GL的智能化配置同樣相當(dāng)出色,與長安銳程CC難分上下。

可以看出,長安銳程CC的科技水準(zhǔn)的確相當(dāng)強(qiáng)悍,與帝豪GL相比不遑多讓。對于注重汽車科技實力的車友來說,長安銳程CC值得關(guān)注。