在12月份的新能源銷(xiāo)量榜中,微型電動(dòng)可以說(shuō)是占據(jù)了很大的份額,這確實(shí)讓人有點(diǎn)意外。數(shù)據(jù)顯示五菱宏光MINIEV獲得冠軍,特斯拉Model3、歐拉R1、奇瑞EQ、科萊威均有上榜,這也預(yù)示著新能源微型開(kāi)始重新進(jìn)入大眾視野。不過(guò)其實(shí)除了以上品牌純電動(dòng)車(chē)外,寶駿的微型系列表現(xiàn)也十分不錯(cuò),而且出道要更早一些,比如寶駿E100和寶駿E200,實(shí)用性和駕駛性同樣具有一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。今天就選取微型前輩代表寶駿E200和新進(jìn)代表榮威科萊威進(jìn)行對(duì)比,看看誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)。

顏值上,寶駿E200的表現(xiàn)很符合現(xiàn)代的流行趨勢(shì),整體看起來(lái)像一款科技感比較強(qiáng)的移動(dòng)座艙,前臉?lè)矫婕t色的LOGO辨識(shí)度較高,而且突破性的設(shè)計(jì)手法,也十分的新潮個(gè)性。側(cè)面的設(shè)計(jì)上,寶駿E200也是下了一番功夫的,多處幾何元素的運(yùn)用,看起來(lái)比較方正,不會(huì)顯得亂,視覺(jué)上沖擊感也較強(qiáng)。尾部的設(shè)計(jì)上,寶駿E200分體式大燈的設(shè)計(jì)很有個(gè)性,和前臉也相呼應(yīng),整體性較高。

科萊威的顏值是比較有爭(zhēng)議的,一部分人說(shuō)看起來(lái)沒(méi)有眼緣,一部分給出的評(píng)價(jià)是顏值還是在線的。作為新能源車(chē)型,科萊威的外觀設(shè)計(jì)比較符合自身定位,看起來(lái)有點(diǎn)獨(dú)特的味道,只是在用材上要稍微欠缺一些,塑料材質(zhì)的運(yùn)用比較多,所以直觀上看會(huì)有一點(diǎn)廉價(jià)感。前臉和尾部的設(shè)計(jì)比較圓滑,輕微凸起的設(shè)計(jì)是小亮點(diǎn),但是沖擊力不夠,側(cè)身線條的運(yùn)用也有一點(diǎn)點(diǎn)亂。

內(nèi)在實(shí)力上,寶駿E200小巧車(chē)身,一位可以輕松停兩車(chē),轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭操控容易方便。新款的寶駿E200在續(xù)航上也已提升至305km,最高車(chē)速在100km/h左右,支持220v電壓充電,4.5個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn),而且出行成本也較低,百公里大概需要0.06元左右。配置上寶駿E200配備ABS防抱死、EBD制動(dòng)系統(tǒng)、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、行車(chē)自動(dòng)落鎖、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、低速行人指示、胎壓監(jiān)測(cè)等內(nèi)容,安全方面的功能比較完善,眾多實(shí)用配置可以起到很好的保護(hù)作用。

科萊威同樣比較注重安全性,67.7%的**度鋼比例籠式車(chē)身,可以起到很好的保護(hù)作用。在續(xù)航上,科萊威官方綜合工況續(xù)航里程在302km左右,家用充電樁5.5小時(shí)可充滿(mǎn)。配置上有ABS+EBD、前排雙安全氣囊、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、熄火自動(dòng)斷電等功能,駕駛中也很實(shí)用,只是與寶駿E200相比就有些稍顯不足了。

目前寶駿E200的官方指導(dǎo)價(jià)在5.48-6.48萬(wàn),科萊威的官方指導(dǎo)價(jià)在4.59萬(wàn),從顏值和內(nèi)在實(shí)力兩個(gè)方面對(duì)比分析來(lái)看,寶駿E200雖然要高一些,但是綜合實(shí)力更強(qiáng),顏值在線拉風(fēng),實(shí)力強(qiáng)勁配置也更為豐富。