雖然12月的汽車銷量排行榜還沒有放出，但是目前來看，長安逸動PLUS的銷量應(yīng)該不會讓大家失望。實際上，縱觀長安逸動PLUS全年銷量，這款國產(chǎn)轎車的表現(xiàn)已經(jīng)十分出色。至少和日產(chǎn)軒逸等合資車相比，長安逸動PLUS堪稱刷新了大眾對自主家轎的認(rèn)知。不過，也有消費者表示，長安逸動PLUS之所以取得如此出色的成績，只是因為**優(yōu)勢明顯。這點我們并不否認(rèn)，畢竟對比日產(chǎn)軒逸，頂配的長安逸動PLUS的**可能只能夠買最低配的日產(chǎn)軒逸。但是，要說長安逸動PLUS的高銷量只是因為**優(yōu)勢，相信大多數(shù)逸動PLUS車主都是不認(rèn)可的。

作為自主品牌旗下第一款發(fā)展到第三代車型的家用轎車，長安逸動PLUS雖然**優(yōu)勢明顯，但是其在外觀設(shè)計、性價比以及動態(tài)表現(xiàn)上絲毫不比日產(chǎn)軒逸差，甚至更加出色。而這也是這輛長安轎車能夠取得如此成績的關(guān)鍵。先說顏值層面，這款家轎采用了長安汽車最新的PLUS家族化設(shè)計語言，更為重要的是它還采用了一些豪華家用轎車才會使用的雙格柵設(shè)計，充分滿足不同消費者的審美需求。其中，1.4T車型所采用的“鯨星?！笔骄W(wǎng)紋格柵更是擁有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。至于車身側(cè)面，長頭短尾+華麗的雙腰線設(shè)計讓逸動PLUS變得動感而時尚。結(jié)合簡潔大方卻辨識度極高的尾部造型設(shè)計，這輛長安轎車的視覺效果要遠(yuǎn)比號稱小天籟的日產(chǎn)軒逸更加出色。

其實很多人只是看過長安逸動PLUS的外觀上設(shè)計。講真，相比外觀設(shè)計，這輛長安轎車的內(nèi)飾設(shè)計顯然比日產(chǎn)軒逸帶來更多驚喜。要知道，長安逸動PLUS除了擁有觸手可及的大面積軟性材質(zhì)包裹之外，更有一體式雙10.25英寸、1920*720分辨率全高清液晶觸摸大屏加持，而且中控大屏還向駕駛席側(cè)傾斜10°，極具科技關(guān)懷。相比之下，日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾設(shè)計雖然也考慮到年輕消費者的審美，但是卻很難超越長安逸動PLUS。至于日產(chǎn)軒逸引以為傲空間和舒適性表現(xiàn)，逸動PLUS的表現(xiàn)也不遑多讓，后排空間甚至能夠滿足你葛優(yōu)躺的愿望，而且采用極其親膚材質(zhì)的座椅在舒適性和承托性方面顯然比日產(chǎn)大沙發(fā)更勝一籌。

至于動力方面，長安逸動PLUS的表現(xiàn)更是讓日產(chǎn)軒逸倍感壓力。先說1.6L車型，兩款車竟然采用了相同的變速箱，再加上技術(shù)長安在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的深耕，長安逸動PLUS不論是平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都可以與日產(chǎn)軒逸一較高下，甚至由于更為出色的底盤調(diào)校，反而比日產(chǎn)軒逸帶來更加出色的行駛質(zhì)感。而且長安逸動PLUS還有搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)的藍(lán)鯨版車型，其最大功率可是達(dá)到116kW，最大扭矩更是達(dá)到260N·m，不止賬面數(shù)據(jù)比日產(chǎn)軒逸出色很多，實際駕乘體驗更是將日產(chǎn)軒逸甩在身后。

在實際駕駛過程中，藍(lán)鯨版長安逸動PLUS的澎湃動力甚至可以媲美很多合資小鋼炮，更不要說與日產(chǎn)軒逸這樣的家用車相比。而且在濾振方面，逸動PLUS也展現(xiàn)了其硬核實力，面對各種顛簸路段，這輛國產(chǎn)汽車對細(xì)碎、持續(xù)的振動處理都比較到位，懸掛干脆而有韌性，很好的平衡了家用舒適性與運動屬性。看到這里，你覺得面對日產(chǎn)軒逸，長安逸動PLUS真的是只有**優(yōu)勢嗎？