成立不到一個(gè)月的時(shí)間,智己汽車就已經(jīng)帶著兩款全新量產(chǎn)定型車氣勢(shì)洶洶而來(lái)。2021年1月13日,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的IM智己汽車,于中國(guó)上海、美國(guó)拉斯維加斯CES和英國(guó)倫敦三地同步發(fā)布,旗下兩款全新量產(chǎn)定型車也于當(dāng)日實(shí)現(xiàn)首發(fā),分別為一款智能純電轎車和一款智能純電SUV,動(dòng)作不可謂不迅速。

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在接受媒體采訪時(shí)指出:智己要改變游戲規(guī)則,“抹殺”特斯拉。想要“抹殺”特斯拉的智能電動(dòng)汽車企業(yè)不少,智己真的有這個(gè)實(shí)力嗎?我們不妨來(lái)看一下。

在數(shù)字架構(gòu)方面,智己汽車采用全新一代的域融合**計(jì)算數(shù)字架構(gòu),融合了四大域***——IPD 智能駕駛中心、ICC 智慧計(jì)算中心、ICM 智慧座艙中心、IMATE 智慧伙伴,借助TTTech多芯片實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和1Gbps以太網(wǎng)光速通訊,使之成為一臺(tái)可以移動(dòng)的超級(jí)計(jì)算機(jī)?；谶@個(gè)架構(gòu),智己汽車可以實(shí)現(xiàn)整車OTA,OTA直達(dá)“原子”層,包括底層***都可結(jié)合車輛感知、分析能力,根據(jù)實(shí)時(shí)場(chǎng)景來(lái)優(yōu)化控制策略和程式并進(jìn)行即時(shí)推送更新,為用戶提供完整、實(shí)時(shí)的深度智能化體驗(yàn)。

在操作系統(tǒng)方面,智己汽車搭載了全球首創(chuàng)的**交互IMOS操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了流暢的**多屏交互體驗(yàn)、場(chǎng)景化沉浸式體驗(yàn),靈活多變,用戶可**定制。同時(shí),智己汽車底層采用多核異構(gòu)**智慧調(diào)配,可完整兼容車端操作系統(tǒng)。汽車座艙內(nèi)配備貫通融合的39寸Incell巨幅顯示大屏,可根據(jù)使用場(chǎng)景進(jìn)行智慧分屏升降;12.8寸的2K AMOLED曲面智控中樞屏,一屏掌控所有出行場(chǎng)景,純凈沉浸,自在隨心。

在智能交互方面,智己汽車也提供了新玩法。智己汽車搭載DLP+ISC智慧燈光系統(tǒng),讓用戶能夠隨時(shí)向身邊環(huán)境傳遞善意;超級(jí)車載智能**系統(tǒng)Carlog,擁有三顆總計(jì)一億五千萬(wàn)像素的超廣角**頭,支持4K** 180°無(wú)畸變超廣角拍攝,并且集成了高范圍動(dòng)態(tài)拍攝、超級(jí)夜景拍攝、延時(shí)攝影、480幀慢動(dòng)作拍攝、即時(shí)生成、**模板一鍵分享等眾多媲美智能手機(jī)的全新功能。在5G時(shí)代中,為用戶開(kāi)創(chuàng)出萬(wàn)物皆可瞬息分享的超級(jí)社交分享體驗(yàn)。

在自動(dòng)駕駛方面,智己汽車可謂解決了“具有****的自動(dòng)駕駛痛點(diǎn)”。基于支持多Orin芯片(500-1000Tops)的可拓展式IPD智慧駕駛中心、視覺(jué)為主兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案,IM智己汽車正在加速實(shí)現(xiàn)Door to Door Pilot。首款量產(chǎn)車型即標(biāo)配15個(gè)高清視覺(jué)**頭、5個(gè)毫米波雷達(dá),以及12個(gè)***雷達(dá)的視覺(jué)感知解決方案,實(shí)現(xiàn)“城市智慧領(lǐng)航+高速智慧領(lǐng)航+厘米級(jí)高精度定點(diǎn)自動(dòng)泊車”,基于****路況和駕駛習(xí)慣,通過(guò)Data-Driven核心算法架構(gòu),進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄、上傳、標(biāo)注、模型訓(xùn)練和迭代更新,在國(guó)家法規(guī)允許以及高精地圖進(jìn)一步放開(kāi)的情況下,實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景、最連續(xù)、零接管”的自動(dòng)駕駛,充分解放用戶時(shí)間,帶給用戶完全人性化的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

智己汽車在性能方面的表現(xiàn)同樣不俗,其搭載瞬態(tài)響應(yīng)高扭雙電軸,智慧動(dòng)態(tài)四驅(qū)技術(shù),后軸為主驅(qū)動(dòng),功率400kW,扭矩700 N·m,百公里加速達(dá)到3.9秒,滿足用戶對(duì)于超跑的性能要求。并且,智己汽車全系標(biāo)配93kWh電池,高配選用115kWh電池,全球首用的摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),可實(shí)現(xiàn)單體300Wh/kg能量密度,全新架構(gòu)帶寬內(nèi)最高可支持近1000km的續(xù)航。

由上汽醞釀兩年、創(chuàng)始輪融資就拉來(lái)了阿里巴巴集團(tuán)和浦東新區(qū)、起步階段便已達(dá)百億**幣量級(jí)的智己汽車,從其在數(shù)字架構(gòu)、操作系統(tǒng)、汽車交互、自動(dòng)駕駛等方面的頂尖技術(shù)不難看出智己汽車想要在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中大展雄圖的野心。據(jù)悉,智己汽車的首款量產(chǎn)版車型,將于2021年4月上海車展期間接受全球預(yù)訂,2021年年底上市,2022年向車主交付。屆時(shí),智己汽車將為消費(fèi)者帶來(lái)真正“旦用難回”的智能汽車體驗(yàn)。