眼下,很多人都在考慮過(guò)年前買一輛心儀的車開(kāi)開(kāi)心心回家過(guò)年。同時(shí)呢,很多人把購(gòu)車的預(yù)算放在了10萬(wàn)左右。10萬(wàn)左右能夠買一款什么樣的車呢?今天我們拿兩款在10萬(wàn)左右關(guān)注度比較高的車型,新寶駿RM-5和剛剛迎來(lái)改款的長(zhǎng)安歐尚X7來(lái)說(shuō)一說(shuō),手揣10萬(wàn)塊錢,哪款車型更值得買?

首先在外觀設(shè)計(jì)上,小編覺(jué)得蘿卜白菜,各有所愛(ài),兩款車型的設(shè)計(jì)都非常適合眼下的消費(fèi)者。新寶駿RM-5使用了星輝矩陣式進(jìn)氣格柵,分體式大燈、細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈等家族設(shè)計(jì)元素,視覺(jué)感受上,新寶駿RM-5這款車型沒(méi)得說(shuō),在年輕時(shí)尚的氣質(zhì)上拿捏得非常不錯(cuò)。并且,新寶駿RM-5的外觀還獲得了素有"東方奧斯卡獎(jiǎng)"美譽(yù)的全球四大獎(jiǎng)項(xiàng)之一的Good design Award設(shè)計(jì)獎(jiǎng),足以看出這款車的設(shè)計(jì)有多出色。

長(zhǎng)安歐尚X7整體給人的視覺(jué)感受也很不錯(cuò),家族式的進(jìn)氣格柵,太空漆面看起來(lái)質(zhì)感也比較足。所以說(shuō),要是論設(shè)計(jì),新寶駿RM-5和長(zhǎng)安歐尚X7這兩款車型都不錯(cuò)。

其次,我們知道,眼下很多消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候都是家庭的第一輛車,所以對(duì)車輛的空間實(shí)用性和多樣化需求更加明顯。新寶駿RM-5提供2+3、2+2+2以及2+3+2三種座椅布局。在5座布局下,新寶駿RM-5能夠輕松滿足五口之家共同出行,并且還可以保證舒適的乘坐空間和充足的儲(chǔ)物空間,做到兼顧舒適性和實(shí)用性。如若出行成員人數(shù)較多,那么2+2+2的6座布局、2+3+2的7座布局會(huì)是更好的選擇,其中,6座布局的新寶駿RM-5的第二排座椅不僅支持前后移動(dòng),同時(shí)第二排右邊這個(gè)座椅可以左右平移,成為親子座椅。

而長(zhǎng)安歐尚X7雖然說(shuō)車身尺寸也不小,但是遺憾的是只有5座空間提供,對(duì)于一些對(duì)空間和家庭人員較多的消費(fèi)者不是很友好。所以,在空間多樣化和靈活性上,顯然新寶駿RM-5更具有優(yōu)勢(shì)。

然后,咱們?cè)賮?lái)聊一聊新寶駿RM-5和長(zhǎng)安歐尚X7的車內(nèi)功能,尤其是時(shí)下消費(fèi)者在買車的時(shí)候最為關(guān)注的智能化功能,新寶駿RM-5和長(zhǎng)安歐尚X7的智能化功能都不錯(cuò)。不過(guò),如果預(yù)算有限,只有10萬(wàn),主打智慧汽車?yán)砟畹男聦汄ERM-5要更有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樾聦汄ERM-5即便是在最低配車型上也搭載了領(lǐng)先行業(yè)的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。并且有**交互功能,只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就能跟好友、家人或者客戶在線收發(fā)信息、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等,還有手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能和OTA在線升級(jí)功能。

反觀長(zhǎng)安歐尚X7在中低配車型上沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)的搭載,也就沒(méi)有**交互功能和車輛遠(yuǎn)程控制,這顯得并不是很厚道。

此外,新寶駿RM5在中高配車型上,擁有更有科技感的智能輔助駕駛系統(tǒng),包括全速域ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、主動(dòng)安全防護(hù)等等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,可以給我們的出行帶來(lái)便捷和安全。比如說(shuō),新寶駿RM-5的TJA交通擁堵輔助能夠在擁堵的路況解放駕駛員雙腳的同時(shí),還能保證從容地跟車,減少出現(xiàn)被加塞插隊(duì)的情況。

而長(zhǎng)安歐尚X7配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)并不多,僅有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),沒(méi)有全速域ACC自適應(yīng)巡航,也沒(méi)有主動(dòng)剎車功能,在智能駕駛輔助上和新寶駿RM-5差距不小。

通過(guò)上面的對(duì)比,我們能夠看出,雖然新寶駿RM-5和長(zhǎng)安歐尚X7這兩款車型都是10萬(wàn)左右,在市場(chǎng)中關(guān)注度頗高的。但是很明顯新寶駿RM-5在空間多樣性和靈活性方面以及在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用上要更勝一籌。不得不說(shuō),新寶駿不愧為智慧汽車先導(dǎo)者,在用戶用得上的智能化,網(wǎng)聯(lián)化功能的搭載上要遠(yuǎn)超同級(jí)別的車型,你們說(shuō)呢?