輪胎是一輛汽車和地面保持聯(lián)系的全部,是整個汽車中要求最高的部件之一。如果你買的車超過50萬,那么這個時候換輪胎就會發(fā)現(xiàn)有些輪胎的性能、技術(shù)、質(zhì)量才是真的不同,從靜音效果等諸多單獨效果來看,米其林等輪胎還是有優(yōu)勢的。

所以,米其林輪胎為什么賣得貴,就是因為看似相貌無奇的輪胎,實際上是汽車上科技含量最高的部件之一,背后蘊含著大量的研發(fā)、實驗、制造等成本。正因為輪胎對汽車安全行駛有著重要作用,所以輪胎是汽車上最值得改裝的部分。與其把錢花在改排氣引起**的注意上,不如實實在在地給車穿一雙“好鞋”。

作為中國新創(chuàng)出行科技企業(yè)華人運通旗下豪華純電汽車品牌,高合汽車的首款量產(chǎn)車高合HiPhi X劍指全球高端市場,配置不可謂不豪華。高合汽車的首款量產(chǎn)車高合HiPhi X配備視覺沖擊力極強的22寸渦扇輪轂,輪上車標(biāo)采用了勞斯萊斯車輪相同的技術(shù),無論停止還是高速行駛,始終垂直于地面,展現(xiàn)穩(wěn)重個性,提升辨識度,并且從圖片上看,米其林為其定制的專屬輪胎同樣奪人眼球。

作為享譽世界的輪胎品牌,米其林以其優(yōu)異的品質(zhì),高科技的產(chǎn)品研發(fā)和良好的服務(wù)體系深受全球消費者的歡迎。米其林的鼎鼎大名不僅貫穿了整個汽車行業(yè),甚至連餐飲業(yè)也無所不知,身為世界500強的企業(yè)之一,是全球輪胎業(yè)科技和創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者。

高合HiPhi X作為今年豪華純電SUV中的一匹**,動力數(shù)據(jù)在同級別車輛里足夠傲人,該車采用前后雙電機布局,前/后電機的最大功率各為200kW(272PS),電池組有84kWh和96kWh可選,官方0-100km/h加速時間僅為3.9s,續(xù)航里程超過600公里。此外,新車還搭載了后輪轉(zhuǎn)向、智能空氣懸架等技術(shù),也足以能讓米其林輪胎的動態(tài)表現(xiàn)更為出色。

如此性能強勁的車型究竟配備了什么樣的高品質(zhì)米其林輪胎?高合HiPhi X配備的輪胎屬于米其林**輪胎序列中的Pilot Sport 4 SUV輪胎系列,輪胎尺寸為255/45R22。值得一提的,目前在米其林的中國官網(wǎng)上并無法查詢到這套輪胎的相關(guān)數(shù)據(jù),因此該輪胎有極大可能是米其林專為高合首款新車量身定制的產(chǎn)品。那么米其林Pilot Sport 4 SUV輪胎究竟實力如何?不妨參考一下類似的例子。

作為米其林輪胎旗下的**產(chǎn)品序列,Pilot Super系列輪胎偏向運動,通常都為**豪車所選用。目前米其林已成為包括918 Spyder、Cay**n GT 4、911以及Pan**era在內(nèi)多款豪華車的原配輪胎。配備了此款米其林輪胎的跑車使駕駛者能夠體驗到米其林輪胎帶來的出色耐用性、抓地力、操控性及安全性,既適合日常道路行駛,也能從容應(yīng)對嚴(yán)苛賽道挑戰(zhàn)。

比如配備米其林Pilot Sport Cup 2輪胎的保時捷Pan**era,在德國紐博格林賽道再創(chuàng)佳績,以7分29.81秒跑完20.832公里,刷新了該賽道上行政級轎車的最高紀(jì)錄。

而為高合汽車特殊定制尺寸的輪胎則更為稀有,想必車輛性能和駕駛體驗也會大大提升。但是與此同時,品牌知名度與**也往往成正比,對于廣大車友來說,提到米其林輪胎,都離不開一個“貴”字。的確,米其林輪胎在同級別產(chǎn)品里并不便宜,雖然我們尚且無法得知高合HiPhi X所搭配的米其林輪胎售價,但以同檔次的其他品牌輪胎的價值來進行估算,這款米其林定制輪胎的售價可能超過每條4000元。

米其林致力于為追求專精技術(shù)與極致性能的消費群體打造真正安全無憂、極致暢快的巔峰駕駛享受,此次,米其林為高合HiPhi X推出的高性能輪胎產(chǎn)品,進一步表明了米其林對于中國市場堅定不移的決心。